JENSON BUTTON

Ημερ. Γεν.: 19/1/1980 Χώρα: Μ. Βρετανία Website http://www.jensonbutton.com/ Συμμετοχές σε GP: 210 Νίκες: 12 Pole positions: 7 Παρουσίες στο βάθρο: 43 Βαθμοί: 811 Παγκόσμια πρωταθλήματα: 1 (09) Ντεμπούτο στην F1: GP Αυστραλίας 2000 Πρώτη νίκη στην F1: GP Ουγγαρίας 2006 Καλύτερος τερματισμός: 1 (x12) Καλύτερη θέση σε Δοκιμαστικά: 1 (x7) Η καριέρα του ανά σεζόν:  Σεζόν  Μονοθέσιο  Θέση  Βαθμοί  Νίκες  Poles  2000  Williams-BMW FW22  8η  12  -  -  2001  Benetton-Renault B201  17η  2  -  -  2002  Renault R202  7η  14  -  -  2003  BAR-Honda 005  9η  17  -  -  2004  BAR-Honda 006  3η  85  -  1  2005  BAR-Honda 007  9η  37  -  1  2006  Honda RA106  6η  56  1  1  2007  Honda RA107  15η  6  -  -  2008  Honda RA108  18η  3  -  -  2009  Brawn-Mercedes BGP 001  1η  95  6  4   2010  McLaren-Mercedes MP4-25  5η  214  2  -  2011  McLaren-Mercedes MP4-26  2η  270  3  - Η πορεία του Μπάτον στην F1: 2011 Στην δεύτερη χρονιά του ο Βρετανός στην ομάδα της McLaren κατάφερε να ξεπεράσει παντελώς τον ομόσταυλό του και πολλά υποσχόμενο Lewis Hamilton και να είναι ο μόνος που πάλεψε για το πρωτάθλημα με τον Vettel. Τελικά κατάφερε να τερματίσει στην 2η θέση 2010 Η πρώτη χρονιά στην McLaren μπορούμε να πουμε οτι ήταν καλή. Ξεκινάει με καλά αποτελέσματα και στην αρχή υπερισχύει του ομόσταυλού του Hamilton με δύο νίκες. Στην Τουρκία όμως δέχεται εντολή και... δεν περνάει μπροστά ενώ μπορεί και από κει και πέρα μένει στην σκιά του Hamilton. Τερματίζει στην 5η θέση. 2009 Περνάει από την αφάνεια στην απόλυτη καταξίωση, χάρη στην απόφασή του να παραμείνει στην ομάδα παρά την αποχώρηση της Honda. Το μονοθέσιο της Brawn αποδεικνύεται ασυναγώνιστο στην αρχή της σεζόν, με τον ίδιο να παίρνει έξι νίκες σε επτά αγώνες. Το δεύτερο μισό δεν είναι εξίσου καλό, καθώς το πλεονέκτημα της ομάδας του ξεφτίζει, ωστόσο καταφέρνει να πάρει τους απαιτούμενους βαθμούς ώστε να στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής για πρώτη φορά στην καριέρα του. Υπογράφει στην McLaren για το 2010. 2008 Η κακή φόρμα της Honda συνεχίζεται και έτσι το τέλος της χρονιάς τον βρίσκει να έχει συγκεντρώσει μόλις τρεις βαθμούς, με το καλύτερό του αποτέλεσμα να είναι μια έκτη θέση στην Βαρκελώνη. 2007 Από τα ψηλά στα χαμηλά. Οι αδυναμίες της Honda RA107 δεν του επιτρέπουν να παλέψει με τα κορυφαία μονοθέσια και έτσι δεν καταφέρνει να συγκεντρώσει πάνω από έξι βαθμούς. Καλύτερό του αποτέλεσμα, η πέμπτη θέση στο GP Κίνας. 2006 Παίρνει την πρώτη νίκη της καριέρας του στην Ουγγαρία, ενώ έχει άλλα δύο πόντιουμ σε Βραζιλία και Μαλαισία. Τερματίζει στην έκτη θέση του πρωταθλήματος, με πολύ καλύτερη απόδοση σε σχέση με τον team mate του, Ρούμπενς Μπαρικέλο. 2005 Οδηγεί την αντεπίθεση της BAR στο δεύτερο μισό της χρονιάς, σκοράροντας τους 36 από τους 37 βαθμούς του που τον φέρνουν ένατο στην τελική κατάταξη. Εξαγοράζει ο ίδιος το συμβόλαιο που είχε με την Williams για το 2006, υπογράφοντας πολυετές συμβόλαιο με την Honda. 2004 Είναι ο άνθρωπος της χρονιάς. Παίρνει την pole position στην Ιμολα, πρώτη στην καριέρα του και στην ιστορία της BAR. Βαθμολογείται σε κάθε αγώνα που τερματίζει, με 10 παρουσίες στο βάθρο και τερματίζει πίσω μόνο από τους οδηγούς της Ferrari στο πρωτάθλημα. Η Williams προσπαθεί να τον πάρει πίσω για το 2005, αλλά αποτυγχάνει λόγω περιπλοκών με το συμβόλαιο. 2003 Μετακινείται στην BAR και είναι σταθερά καλύτερος σε απόδοση από τον έμπειρο team mate του, Ζακ Βιλνέβ. Μετράει δύο τέταρτες θέσεις στην πορεία του προς την κατάκτηση της ένατης θέσης στην τελική βαθμολογία. 2002 Η Benetton μετονομάζεται σε Renault και ο Μπάτον διανύει μια επιτυχημένη χρονιά, το τέλος της οποίας τον βρίσκει στην έβδομη θέση του πρωταθλήματος οδηγών. 2001 Δύσκολη πρώτη σεζόν στην Benetton. Μαζεύει μόλις δύο βαθμούς. 2000 Κάνει πολύ καλό ντεμπούτο στην F1 με την Williams. Τερματίζει στην όγδοη θέση του πρωταθλήματος με 12 βαθμούς.

Related Posts :

Speed 982

Share This

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

...